2017 ótaRuidejinhazai és kereskedelmi energiatároló akkumulátor-rendszereket, akkumulátor-rendszereket és különféle testreszabott tápellátási megoldásokat és termékeket kínált a globális felhasználók számára.Saját független szellemi tulajdonjogok és alapvető technológiák.Lítium akkumulátor gyártóként mindig ragaszkodunk a „minőség és szolgáltatás a termékek élettartama” elveihez.Eddig szigorú minőségellenőrzésünkkel és magas szintű szolgáltatásunkkal termékeinket több mint 20 országba exportálták.Elsősorban gyártunklifepo4 sejtekés energiatároló akkumulátorokat készítsenek.Az energiatároló akkumulátorok tartalmazzák12V, 24V,48Vstb., 50Ah – 600Ah kapacitással.Termékeinket főként lakóautókban, golfkocsikban, kisrepülőgépekben, hajókban és új energetikai járművekben használják.A kutatásért, a tervezésért, a gyártásért, az értékesítésért és a forgalmazásért felelős minden elemünk megvan.Az új technológiák kutatása és fejlesztése révén nemcsak a divatipar követői vagyunk, hanem a divatipar vezetői is.Gondosan meghallgatjuk az ügyfelek visszajelzéseit, és azonnali kommunikációt biztosítunk.Azonnal érezni fogja szakszerű és figyelmes kiszolgálásunkat.
Az új energetikai járművek értékesítésének megugrásával erőteljesen megnőtt az akkumulátor töltés iránti kereslet: 2020-ban 63,3 GWh, 2021-ben 154,5 GWh, 2022-ben pedig 294,6 GWh, ami dupla növekedésnek tekinthető.Az akkumulátor fő anyagai főként lítium-vas-foszfátot és háromkomponensű anyagokat tartalmaznak.Az egyéb anyagok a személygépkocsik mindössze 0,4%-át teszik ki, és továbbra is zsugorodnak.
Kínában az akkumulátorok teljes beépített kapacitása 2020-ban 63,3 GWh.A háromkomponensű akkumulátor beépített kapacitása 2020-ban 39,7 GWh;A lítium-vas-foszfát akkumulátor kumulatív terhelése 23,6 GWh.
Az akkumulátor kumulált beépített kapacitása 2021-ben 154,5 GWh lesz.Ezek közül a háromkomponensű akkumulátor kumulatív terhelése 74,3 GWh;A lítium-vas-foszfát akkumulátor kumulatív terhelése 79,8 GWh.
Az akkumulátorok összesített beépített kapacitása 2022-ben 294,6 GWh.Ezek közül a lítium-vas-foszfát akkumulátor halmozott beépített kapacitása 110,4 GWh, a lítium-vas-foszfát akkumulátor halmozott beépített kapacitása 183,8 GWh.A lítium-vas-foszfát akkumulátor megelőzi a háromkomponensű akkumulátort.
A legfrissebb adatok szerint a háromkomponensű anyagok aránya jelentősen, a 2018-as 61%-ról 2023 januárjában 34%-ra csökkent az új energetikai járművek rakodásában, ami a háromkomponensű akkumulátorok piacának erőteljes visszaesését tükrözi.A vezető akkumulátor-technológiai szakértők szerint a háromkomponensű lítium akkumulátorban óriási kockázat volt, különösen a 811-es formula túllépte az emberi irányítás képességét, ezért nem követték elhamarkodottan ezt az utat.
A lítium-vas-foszfát akkumulátor a trenddel szemben emelkedő tendenciát mutat, mivel az akkumulátor jelenleg kiforrott termék, és széles körben használják;És garantálni tudja a hosszú akkumulátor-élettartamot, így egy ilyen csúcstermék nagyon versenyképes, ami pozitív jelentőséggel bír az egész elektromos járműipar számára.Nem nehéz belátni, hogy a lítium-vas-foszfát akkumulátor átjutott domináns helyzetén, a szakpolitikai iránymutatások okozta fokozatos „hanyatlásig”, majd visszatért domináns pozíciójába.A lítium-vas-foszfát akkumulátort a közvélemény felismeri és elismeri.Cégünk lítium-vas-foszfát akkumulátorok gyártására specializálódott, és örömmel várja a különböző országok kereskedőivel való együttműködést.
Feladás időpontja: 2023.03.03