A dél-koreai SNE Research kutatóintézet által október 11-én közzétett legfrissebb adatok azt mutatták, hogy a 2023 januárja és augusztusa között világszerte regisztrált elektromos járművek (EV, PHEV, HEV) akkumulátorok beépített kapacitása hozzávetőlegesen 429 GWh volt, ami 48,9%-os növekedést jelent ugyanennyihez képest. tavalyi időszak.
A globális akkumulátor beépített kapacitásának rangsorolása 2023 januárja és augusztusa között
A januártól augusztusig tartó globális akkumulátor-telepítési volumen alapján a 10 legnagyobb vállalatot tekintve a kínai vállalatok még mindig hat helyet foglalnak el, nevezetesen a CATL, a BYD, a China New Aviation, az Everview Lithium Energy, a Guoxuan Hi-Tech és a fő város, Sunwanda. aránya eléri a 63,1%-ot.
Pontosabban, januártól augusztusig a kínai CATL állt az első helyen 36,9%-os piaci részesedéssel, és az akkumulátorok beépített mennyisége 54,4%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, 158,3 GWh-ra;A BYD akkumulátorainak beépített mennyisége éves szinten 87,1%-kal 68,1 GWh-ra nőtt.Szorosan követve 15,9%-os piaci részesedéssel;A Zhongxin repülőgép-akkumulátorok beépített mennyisége éves szinten 69%-kal 20 GWh-ra nőtt, 4,7%-os piaci részesedéssel a hatodik helyen áll;A Yiwei lítium akkumulátorral felszerelt járművek mennyisége éves szinten 142,8%-kal 9,2 GWh-ra nőtt, ami 2,1%-os piaci részesedéssel a 8. helyen áll;A Guoxuan Hi-Tech akkumulátorok beszerelési volumene 7,7%-kal, 9,1 GWh-ra nőtt az előző év azonos időszakához képest, ami 2,1%-os piaci részesedéssel a 9. helyen áll;Xinwanda akkumulátor A beépített járművek mennyisége 30,4%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest 6,2 GWh-ra, ami 1,4%-os piaci részesedéssel a 10. helyen áll.Közülük januártól augusztusig csak a Yiwei lítium akkumulátorok beépített mennyisége ért el három számjegyű növekedést éves szinten.
Emellett januártól augusztusig a három koreai akkumulátorgyártó cég akkumulátortelepítési volumene mind növekedést mutatott, de a piaci részesedés az előző év azonos időszakához képest 1,0 százalékponttal 23,4%-ra csökkent.Az LG New Energy 58,5%-os éves növekedéssel a 3. helyen végzett, a beépített járműmennyiség 60,9 GWh volt, 14,2%-os piaci részesedéssel.Az SK On és a Samsung SDI az 5., illetve a 7. helyen végzett, az SK On pedig 16,5%-kal nőtt éves szinten.A beépített jármű mennyisége 21,7 GWh, piaci részesedése 5,1%.A Samsung SDI éves szinten 32,4%-kal nőtt, 17,6 GWh telepített mennyiséggel, 4,1%-os piaci részesedéssel.
Az első tízbe egyedüli japán vállalatként a Panasonic beszerelt járművei januártól augusztusig 30,6 GWh volt, ami 37,3%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, piaci részesedése pedig 7,1%.
Az SNE Research elemzése szerint az elektromos járművek globális értékesítésének növekedési üteme az utóbbi időben lelassult.Az autóárakat a lassulás egyik fő tényezőjeként említik, és kialakul az olcsó elektromos járművek piaca.Az elektromos járművek költségének legnagyobb hányadát adó akkumulátorok árának csökkentése érdekében sok vállalat olyan lítium-vas-foszfát akkumulátorokat használ, amelyek árban versenyképesebbek, mint a háromkomponensű akkumulátorok.Nyilvánvaló, hogy az elektromos járművekhez használt lítium-vas-foszfát akkumulátorok iránti kereslet növekedésével Dél-Korea három nagy vállalata, amelyek nagy teljesítményű háromkomponensű akkumulátorokat fejlesztenek, szintén terjeszkednek alacsony kategóriás elektromos járművek akkumulátorainak fejlesztésével.Mivel az országok kereskedelmi akadályokat emelnek, mint például az Egyesült Államok inflációcsökkentési törvénye (IRA), az erős lítium-vas-foszfát akkumulátorokkal rendelkező kínai vállalatok számára nehézzé vált a közvetlen piacra lépés, és a piaci részesedés változásai is nagy figyelmet kaptak.Ugyanakkor Dél-Korea három nagy vállalata is lítium-vas-foszfát akkumulátor-stratégiát folytat.
Ráadásul a hazai piacot tekintve ugyanezen a napon (október 11-én) a China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance által kiadott havi teljesítmény- és energiatároló akkumulátorok 2023. szeptemberi adatai szerint a teljesítményt tekintve Szeptember, hazám teljes teljesítménye és energiatároló akkumulátorai A teljesítmény 77,4 GWh volt, ami 5,6%-os havi és 37,4%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.Közülük az akkumulátorok gyártása körülbelül 90,3%-ot tesz ki.
Januártól szeptemberig hazám összes energia- és energiatároló akkumulátor-kibocsátása 533,7 GWh volt, a kumulált teljesítmény pedig 44,9%-kal nőtt éves szinten.Közülük az akkumulátorok gyártása körülbelül 92,1%-ot tesz ki.
Ami az eladásokat illeti, szeptemberben hazám teljes energia- és energiatároló akkumulátor-eladása 71,6 GWh volt, ami 10,1%-os havi növekedést jelent.Ezek közül az akkumulátorok értékesítési volumene 60,1 GWh volt, ami 84,0%-ot jelent, 9,2%-os havi növekedést, 29,3%-os éves növekedést;Az energiatároló akkumulátorok értékesítése 11,5 GWh volt, ami 16,0%-ot jelent, ami 15,0%-os havi növekedést jelent.
Januártól szeptemberig hazám összes energia- és energiatároló akkumulátor-eladása 482,6 GWh volt.Közülük az akkumulátorok összesített értékesítési volumene 425,0 GWh volt, ami 88,0%-ot jelent, 15,7%-os kumulált éves növekedéssel;az energiatároló akkumulátorok értékesítési volumene 57,6 GWh volt, ami 12,0%-ot jelent.
Szeptemberben az exportot tekintve országom teljes áram- és energiatároló akkumulátor-exportja 13,3 GWh volt.Közülük az akkumulátorok exportértékesítése 11,0 GWh volt, ami 82,9%-ot, havi 3,8%-os, éves összevetésben 50,5%-os növekedést jelent.Az energiatároló akkumulátorok exportértékesítése 2,3 GWh volt, ami 17,1%-ot jelent, ami 23,3%-os havi növekedést jelent.
Januártól szeptemberig hazám teljes energia- és energiatároló akkumulátor-exportja elérte a 101,2 GWh-t.Közülük az akkumulátorok kumulált exportértékesítése 89,8 GWh volt, ami 88,7%-ot jelent, az előző évhez képest összesített 120,4%-os növekedéssel;az energiatároló akkumulátorok összesített exportértékesítése 11,4 GWh volt, ami 11,3%-ot jelent.
A járműbeépítési mennyiséget tekintve, hazámban az akkumulátorral szerelt járművek mennyisége szeptemberben 36,4 GWh volt, ami 15,1%-os éves és 4,4%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.Közülük a háromkomponensű akkumulátorok beépített mennyisége 12,2 GWh volt, ami a teljes beépített mennyiség 33,6%-át teszi ki, ami 9,1%-os éves növekedést, havi 13,2%-os növekedést jelent;a lítium-vas-foszfát akkumulátorok beépített mennyisége 24,2 GWh volt, ami a teljes beépített mennyiség 66,4%-át teszi ki, ami 18,6%-os éves növekedést, havi 18,6%-os növekedést jelent.0,6%-os növekedés.
Januártól szeptemberig az akkumulátorok összesített beépített mennyisége hazámban 255,7 GWh volt, ami 32,0%-os kumulált éves növekedést jelent.Ezek közül a háromkomponensű akkumulátorok összesített beépített mennyisége 81,6 GWh, ami a teljes beépített mennyiség 31,9%-át teszi ki, 5,7%-os kumulált éves növekedéssel;a lítium-vas-foszfát akkumulátorok összesített beépített mennyisége 173,8 GWh, ami a teljes beépített mennyiség 68,0%-át teszi ki, 49,4%-os kumulált éves növekedéssel.
Szeptemberben összesen 33 akkumulátor-gyártó cég kapott országom új energiafelhasználású járművek piacán járműbeszerelési támogatást, 3-mal kevesebbet, mint az előző év azonos időszakában.A legjobb 3, 5 és 10 legjobb akkumulátor-gyártó beépített akkumulátorkapacitása 27,8 GWh, 31,2 GWh és 35,5 GWh volt, ami a teljes beépített kapacitás 76,5%-át, 85,6%-át, illetve 97,5%-át tette ki.
A 15 legjobb hazai akkumulátorgyártó cég a járműbeépítések mennyiségét tekintve szeptemberben
Szeptemberben a beszerelt járművek mennyiségét tekintve az első tizenöt hazai akkumulátorgyártó cég a következők voltak: CATL (14,35 GWh, 39,41%), BYD (9,83 GWh, 27%), China New Aviation (3,66 GWh, 10,06 %), Yiwei Lithium Energy (1,84 GWh, 5,06%), Guoxuan Hi-Tech (1,47 GWh, 4,04%), LG New Energy (1,28 GWh, 3,52%), Honeycomb Energy (0,99 GWh) , ami 3,52%), 2,73%-ot, Xinwangda (0,89 GWh, 2,43%), Zhengli New Energy (0,68 GWh, 1,87%), Funeng Technology (0,49 GWh, 1,35%), Ruipu Lanjun ( 0,39 GWh, 1,07%), polifluorpolimer (0,26 GWh, 0,71%), Henan Lithium Dynamics (0,06 GWh, 0,18%), SK (0,04 GWh, 0,1%), Gateway Power (0,1%) ) 0,03 GWh, ami 0,09%-ot jelent.
Januártól szeptemberig hazám új energetikai járművek piacán összesen 49 akkumulátorgyártó vállalat kapott járműbeszerelési támogatást, eggyel több, mint az előző év azonos időszakában.A 3, az első 5, illetve a 10 legnagyobb akkumulátor-gyártó cégnél a beépített akkumulátor mennyiség 206,1 GWh, 227,1 GWh és 249,2 GWh volt, ami a teljes beépített kapacitás 80,6%-át, 88,8%-át és 97,5%-át teszi ki.
A 15 legjobb hazai akkumulátorgyártó cég a járműbeépítések mennyiségét tekintve januártól szeptemberig
Januártól szeptemberig a beépített járművek mennyiségét tekintve a 15 legjobb hazai akkumulátorgyártó cég a következők: CATL (109,3 GWh, 42,75%), BYD (74 GWh, 28,94%), China New Aviation (22,81 GWh 22,81 GWh (28,94%) 8,92%), Yiwei Lithium Energy (11 GWh, 4,3%), Guoxuan Hi-Tech (10,02 GWh, 3,92%), Sunwoda (5,83 GWh, 2,28%), LG New Energy (5,26 GWh, 2,06%), Honeycomb Energy (4,41 GWh, 1,73%), Funeng Technology (3,33 GWh, 1,3%), Zhengli New Energy (3,22 GWh, 1,26%), Ruipu Lanjun (2,43 GWh, 0,95%), polifluor-karbon (1,17 GWh, 0,46%), Gateway Power (0,82 GWh, 0,32%), Lishen (0,27 GWh, 0,11%), SK (0,23 GWh) 0,09%-ot tesz ki.
Feladás időpontja: 2023.10.12