A Tanaka Precious Metals Industries üzemanyagcellás elektróda katalizátorokat fog gyártani Kínában

——Hozzájáruljon a szénsemlegességhez a gyorsan fejlődő kínai üzemanyagcella-piacon azáltal, hogy technikai támogatási megállapodást ír alá a kínai Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.-vel.

A Tanaka Precious Metals Industry Co., Ltd. (központi iroda: Chiyoda-ku, Tokió, ügyvezető elnök: Koichiro Tanaka), a Tanaka Precious Metals Group ipari nemesfém üzletággal foglalkozó alapvállalata bejelentette, hogy aláírt egy megállapodás kínai leányvállalatával, a Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.-vel. Technikai támogatási megállapodás az elektródakatalizátor-gyártási technológiához.

A Ya'an Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd., a Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. leányvállalata (a tervek szerint 2024 nyarán kezdi meg hivatalos működését) gyártóberendezéseket telepít a gyárba, és megkezdi az üzemanyag-termelést. cellás elektróda katalizátorok a kínai piacra 2025-ben. A Tanaka Kikinzoku Industry nagy részesedéssel rendelkezik az üzemanyagcellás elektróda katalizátorok globális piacán.Ezzel az együttműködéssel a Tanaka Kikinzoku Group választ tud adni az üzemanyagcellás elektróda katalizátorok iránti növekvő keresletre Kínában.

Kép 5.png

ˆA Tanaka Precious Metals Industry üzemanyagcellás elektróda katalizátorairól

Jelenleg a Tanaka Kikinzoku Industries shonani üzemében található FC Catalyst Development Center elektródkatalizátorokat fejleszt és gyárt polimer elektrolit üzemanyagcellákhoz (PEFC) és polimer elektrolit-víz elektrolízishez (PEWE), valamint katód (*1) anyagokat árul a PEFC számára.Platina katalizátorok és platinaötvözet katalizátorok nagy aktivitással és tartóssággal, platinaötvözet katalizátorok, amelyek kiválóan ellenállnak a szén-monoxid (CO) mérgezésnek anódokhoz (*2), OER katalizátorok (*3) és eloxált irídium katalizátorok a PEWE számára.

A PEFC-t jelenleg üzemanyagcellás járművekben (FCV) és háztartási üzemanyagcellákban használják az „ENE-FARM”.A jövőben várhatóan haszonjárművekben, például buszokban és teherautókban, teherszállító teherautókban, például targoncákban, építőipari nehézgépekben, robotokban és egyéb ipari gépekben fogják használni, valamint bővíteni fogják a nagyméretű berendezésekben és más területeken történő felhasználást.A PEFC kompakt és könnyű, nagy teljesítményt tud termelni, és a hidrogén és az oxigén kémiai reakcióját használja fel.Ez egy energiatermelő eszköz, amely nagyon fontos a jövő globális környezete szempontjából.

Az üzemanyagcellák teljes népszerűsége előtt álló fő probléma a platina felhasználásának költsége.A Tanaka Precious Metals Industry több mint 40 éve elkötelezett a nemesfém-katalizátorok kutatása mellett, és olyan katalizátorokat fejlesztett ki, amelyek nagy teljesítményt és tartósságot tudnak elérni, miközben csökkentik a nemesfémek felhasználását.Jelenleg a Tanaka Precious Metals Industries új hordozóanyagok kutatásával, katalizátor-utókezelési módszerek kutatásával és aktívabb fémfajták fejlesztésével fejleszt tovább üzemanyagcellákhoz alkalmas katalizátorokat.

Globális üzemanyagcella-piaci trendek

A kormány politikájának irányítása alatt Kína továbbra is támogatja a hidrogénenergia és az FCV stratégiai iparágak fejlesztését.Az üzemanyagcellás technológia kutatásának, fejlesztésének és népszerűsítésének előmozdítása érdekében a kínai kormány különféle támogatási politikákat, például támogatásokat és kedvezményes adópolitikákat indított az üzemanyagcellás járművek fejlesztésének és bevezetésének elősegítésére.Emellett a kínai kormány hidrogénenergia-ellátási infrastruktúrát is kiépít a városokban és a főbb közlekedési vonalakban.A jövőben az üzemanyagcellás piac tovább fejlődik.

Európa és az Egyesült Államok is népszerűsíti a zéró károsanyag-kibocsátású járműveket (※4).Az Európai Unió által 2023 áprilisában elfogadott „Fit for 55” című, az éghajlatváltozás kezelésére irányuló szakpolitikai csomagban törvényjavaslatot fogadtak el.2035 után elvileg az új személygépkocsiknak és a kis haszongépjárműveknek nulla károsanyag-kibocsátást kell elérniük (csak szintetikus üzemanyag használata esetén Az „e-fuel” (*5) esetében továbbra is megengedett lesz a belső égésű motorral felszerelt új autók forgalmazása. 2035 után értékesítették).Az Egyesült Államok 2021-ben elnöki rendeletet is kiadott, amelynek célja, hogy 2030-ra elérjék azt a célt, hogy az elektromos járművek adják az újautó-eladások 50%-át.

2022 szeptemberétől Japán Gazdasági, Kereskedelmi és Ipari Minisztériuma hidrogénenergia-szolgáltatókkal, autógyártókkal, logisztikai cégekkel, helyi önkormányzatokkal és más érintett felekkel tárgyal a hidrogénenergia népszerűsítésének elősegítése érdekében a mobilitás területén.A 2023. júliusi félidős összefoglaló szerint ez azt mutatja, hogy idén a lehető leghamarabb kiválasztják a „kulcsterületeket” az üzemanyagcellás teherautók és buszok népszerűsítésére.

A Tanaka Precious Metals Industry továbbra is elkötelezett lesz az üzemanyagcellák elektróda-katalizátorainak stabil ellátása mellett, és a kutatásra és fejlesztésre összpontosít.Az üzemanyagcellákhoz használt elektródkatalizátorok jól ismert vállalataként továbbra is hozzájárul az üzemanyagcellák népszerűsítéséhez és a hidrogénenergia-társadalom megvalósításához.

(※1) Katód: A hidrogént termelő elektródára (levegőelektródára) utal, ahol az oxigénredukciós reakció végbemegy.Vízelektrolízis (PEWE) alkalmazásakor hidrogéntermelő pólussá válik.

(※2) Anód: Arra az oxigént termelő elektródára (tüzelőanyag-elektródára) utal, ahol a hidrogén-oxidációs reakció végbemegy.Vízelektrolízis (PEWE) alkalmazásakor hidrogént termelő pólussá válik.

(※3)OER katalizátor: Az oxigénfejlődési reakciót (Oxygen Evolution Reaction) aktiváló katalizátor.

(※4) Kibocsátásmentes járművek: Azokra a járművekre vonatkozik, amelyek vezetés közben nem bocsátanak ki üvegházhatású gázokat, például szén-dioxidot, beleértve az elektromos járműveket (EV) és az üzemanyagcellás járműveket (FCV).Az angolban általában a „zéró emissziós jármű” (ZEV) jelenti.Az Egyesült Államokban a plug-in hibrid elektromos járműveket (PHEV) zéró emissziós járműveknek is nevezik.

(※5)e-fuel: kőolaj alternatív üzemanyag, amelyet szén-dioxid (CO2) és hidrogén (H2) kémiai reakciójával állítanak elő.

■ A Tanaka Precious Metals Group-ról

A Tanaka Precious Metals Group 1885-ös (Meiji 18) megalakulása óta üzleti tevékenysége a nemesfémekre összpontosul, és tevékenységek széles skáláját végezte.A vállalat igen jelentős nemesfém-kereskedelmi forgalommal rendelkezik Japánban, és az évek során erőfeszítéseit nem kímélve ipari nemesfémtermékeket gyárt és értékesít, valamint nemesfém termékeket, például drágaköveket, ékszereket és eszközöket kínál.Emellett a nemesfémekkel kapcsolatos szakértői csoportként a csoport különböző vállalatai Japánban és külföldön integrálják a gyártást, az értékesítést és a technológiát, és együttműködnek a termékek és szolgáltatások biztosítása érdekében.2022-ben (2023 márciusában) a csoport teljes bevétele 680 milliárd jen, és 5355 alkalmazottat foglalkoztat.

透明5


Feladás időpontja: 2023. november 13