A Tanaka Precious Metals Industries üzemanyagcellás elektróda katalizátorokat fog gyártani Kínában

——Hozzájáruljon a szénsemlegességhez a gyorsan fejlődő kínai üzemanyagcella-piacon azáltal, hogy technikai támogatási megállapodást ír alá a kínai Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.-vel.

A Tanaka Precious Metals Industry Co., Ltd. (központi iroda: Chiyoda-ku, Tokió, ügyvezető elnök: Koichiro Tanaka), a Tanaka Precious Metals Group ipari nemesfém üzletággal foglalkozó alapvállalata bejelentette, hogy aláírt egy megállapodás kínai leányvállalatával, a Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.-vel. Technikai támogatási megállapodás az elektródakatalizátor-gyártási technológiához.

A Ya'an Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd., a Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. leányvállalata (a tervek szerint 2024 nyarán kezdi meg hivatalos működését) gyártóberendezéseket telepít a gyárba, és megkezdi az üzemanyag-termelést. cellás elektróda katalizátorok a kínai piacra 2025-ben. A Tanaka Kikinzoku Industry nagy részesedéssel rendelkezik az üzemanyagcellás elektróda katalizátorok globális piacán.Ezzel az együttműködéssel a Tanaka Kikinzoku Group választ tud adni az üzemanyagcellás elektróda katalizátorok iránti növekvő keresletre Kínában.

Kép 5.png

ˆA Tanaka Precious Metals Industry üzemanyagcellás elektróda katalizátorairól

Jelenleg a Tanaka Kikinzoku Industries shonani üzemében található FC Catalyst Development Center elektródkatalizátorokat fejleszt és gyárt polimer elektrolit üzemanyagcellákhoz (PEFC) és polimer elektrolit-víz elektrolízishez (PEWE), valamint katód (*1) anyagokat árul a PEFC számára.Platina katalizátorok és platinaötvözet katalizátorok nagy aktivitással és tartóssággal, platinaötvözet katalizátorok, amelyek kiválóan ellenállnak a szén-monoxid (CO) mérgezésnek anódokhoz (*2), OER katalizátorok (*3) és eloxált irídium katalizátorok a PEWE számára.

A PEFC-t jelenleg üzemanyagcellás járművekben (FCV) és háztartási üzemanyagcellákban használják az „ENE-FARM”.A jövőben várhatóan haszonjárművekben, például buszokban és teherautókban, teherszállító teherautókban, például targoncákban, építőipari nehézgépekben, robotokban és egyéb ipari gépekben fogják használni, valamint bővíteni fogják a nagyméretű berendezésekben és más területeken történő felhasználást.A PEFC kompakt és könnyű, nagy teljesítményt tud termelni, és a hidrogén és az oxigén kémiai reakcióját használja fel.Ez egy energiatermelő eszköz, amely nagyon fontos a jövő globális környezete szempontjából.

Az üzemanyagcellák teljes népszerűsége előtt álló fő probléma a platina felhasználásának költsége.A Tanaka Precious Metals Industry több mint 40 éve elkötelezett a nemesfém-katalizátorok kutatása mellett, és olyan katalizátorokat fejlesztett ki, amelyek nagy teljesítményt és tartósságot tudnak elérni, miközben csökkentik a nemesfémek felhasználását.Jelenleg a Tanaka Precious Metals Industries új hordozóanyagok kutatásával, katalizátor-utókezelési módszerek kutatásával és aktívabb fémfajták fejlesztésével fejleszt tovább üzemanyagcellákhoz alkalmas katalizátorokat.

Globális üzemanyagcella-piaci trendek

A kormány politikájának irányítása alatt Kína továbbra is támogatja a hidrogénenergia és az FCV stratégiai iparágak fejlesztését.Az üzemanyagcellás technológia kutatásának, fejlesztésének és népszerűsítésének előmozdítása érdekében a kínai kormány különféle támogatási politikákat, például támogatásokat és kedvezményes adópolitikákat indított az üzemanyagcellás járművek fejlesztésének és bevezetésének elősegítésére.Emellett a kínai kormány hidrogénenergia-ellátási infrastruktúrát is kiépít a városokban és a főbb közlekedési vonalakban.A jövőben az üzemanyagcellás piac tovább fejlődik.

Európa és az Egyesült Államok is népszerűsíti a zéró károsanyag-kibocsátású járműveket (※4).Az Európai Unió által 2023 áprilisában elfogadott „Fit for 55” című, az éghajlatváltozás kezelésére irányuló szakpolitikai csomagban törvényjavaslatot fogadtak el.2035 után az új személygépkocsiknak és kishaszonjárműveknek elvileg nulla károsanyag-kibocsátást kell elérniük (csak szintetikus üzemanyag használata esetén Az „e-fuel” (*5) esetében továbbra is megengedett lesz a belső égésű motorral felszerelt új autók forgalmazása. 2035 után értékesítették).Az Egyesült Államok 2021-ben elnöki rendeletet is kiadott, amelynek célja, hogy 2030-ra elérjék azt a célt, hogy az elektromos járművek adják az újautó-eladások 50%-át.

2022 szeptemberétől Japán Gazdasági, Kereskedelmi és Ipari Minisztériuma hidrogénenergia-szolgáltatókkal, autógyártókkal, logisztikai cégekkel, helyi önkormányzatokkal és más érintett felekkel tárgyal a hidrogénenergia népszerűsítésének elősegítése érdekében a mobilitás területén.A 2023. júliusi félidős összefoglaló szerint ez azt mutatja, hogy idén a lehető leghamarabb kiválasztják a „kulcsterületeket” az üzemanyagcellás teherautók és buszok népszerűsítésére.

A Tanaka Precious Metals Industry továbbra is elkötelezett lesz az üzemanyagcellák elektróda-katalizátorainak stabil ellátása mellett, és a kutatásra és fejlesztésre összpontosít.Az üzemanyagcellákhoz használt elektródkatalizátorok jól ismert vállalataként továbbra is hozzájárul az üzemanyagcellák népszerűsítéséhez és a hidrogénenergia-társadalom megvalósításához.

(※1) Katód: A hidrogént termelő elektródára (levegőelektródára) utal, ahol az oxigénredukciós reakció végbemegy.Vízelektrolízis (PEWE) alkalmazásakor hidrogéntermelő pólussá válik.

(※2) Anód: Arra az oxigént termelő elektródára (tüzelőanyag-elektródára) utal, ahol a hidrogén-oxidációs reakció végbemegy.Vízelektrolízis (PEWE) alkalmazásakor hidrogéntermelő pólussá válik.

(※3)OER katalizátor: Az oxigénfejlődési reakciót (Oxygen Evolution Reaction) aktiváló katalizátor.

(※4) Kibocsátásmentes járművek: Azokra a járművekre vonatkozik, amelyek vezetés közben nem bocsátanak ki üvegházhatású gázokat, például szén-dioxidot, beleértve az elektromos járműveket (EV) és az üzemanyagcellás járműveket (FCV).Az angolban általában a „zéró emissziós jármű” (ZEV) jelenti.Az Egyesült Államokban a plug-in hibrid elektromos járműveket (PHEV) zéró emissziós járműveknek is nevezik.

(※5)e-fuel: kőolaj alternatív üzemanyag, amelyet szén-dioxid (CO2) és hidrogén (H2) kémiai reakciójával állítanak elő.

■ A Tanaka Precious Metals Group-ról

A Tanaka Precious Metals Group 1885-ös (Meiji 18) megalakulása óta üzleti tevékenysége a nemesfémekre összpontosul, és tevékenységek széles skáláját végezte.A vállalat igen jelentős nemesfém-kereskedelmi forgalommal rendelkezik Japánban, és az évek során erőfeszítéseit nem kímélve ipari nemesfémtermékeket gyárt és értékesít, valamint nemesfém termékeket, például drágaköveket, ékszereket és eszközöket kínál.Emellett a nemesfémekkel kapcsolatos szakértői csoportként a csoport különböző vállalatai Japánban és külföldön integrálják a gyártást, az értékesítést és a technológiát, és együttműködnek a termékek és szolgáltatások biztosítása érdekében.2022-ben (2023 márciusában) a csoport teljes bevétele 680 milliárd jen, és 5355 alkalmazottat foglalkoztat.

透明5


Feladás időpontja: 2023. november 13