Az elektromos járművek piacosítási folyamata messze meghaladja az iparág elvárásait.A China Association of Automobile Manufacturers adatai szerint az új energetikai járművek eladása Kínában 2021 első negyedévében elérte az 515 000 darabot, ami 2,8-szoros éves növekedést jelent.E számítás alapján nagy valószínűséggel az új energiahordozó járművek éves értékesítése meghaladja a 2 millió darabot.
Az értékesítéssel egy időben a termékek „többpontos virágzása” is zajlik.Az A00 szinttől a D szintig, az EV-től a PHEV-ig a HEV-ig az autók villamosítása a diverzifikált termékirány felé fejlődik.
A piac gyors fejlődése és a termékek elterjedése egyre komolyabb kihívások elé állítja a három elektromos rendszert, amelyek középpontjában az akkumulátorok állnak.Az akkumulátorgyártók innovációs erejének próbája, hogy képesek-e lépést tartani a piaci igényekkel, és folyamatosan piacra dobni a piac és a felhasználók igényeit többféleképpen is kielégítő fejlett technológiákat és termékeket.
Az április 19-én megnyílt 19. Sanghaji Nemzetközi Autóipari Kiállításon (2021 Shanghai Auto Show) a Honeycomb Energy debütált az akkumulátortermékek teljes választékával.Az elektromos járművek jelenlegi fejlesztési igényei alapján első alkalommal indította útjára a Honeycomb Fast Charging Battery Technology-t, amely innovatív technológiai termékeivel folyamatosan vezeti a lítium akkumulátor ipar fejlesztését.
10 perces töltés és 400 kilométeres vezetési távolság.A Hive Energy Bee Speed gyorstöltési technológia először debütál
2020 óta a fő elektromos járműmodellek hatótávolsága itthon és külföldön általában meghaladta a 600 kilométert, és a fogyasztók hatótávolsággal kapcsolatos aggodalma fokozatosan megszűnt.Ezzel azonban együtt jár a keresleti oldalon a töltési kényelem szempontja is.Az, hogy képes-e elérni a hagyományos autótankoláshoz hasonló gyorstöltést, új „fájdalomponttá” vált a felhasználók számára.
Az akkumulátorok gyorstöltési technológiája jelenleg kulcsfontosságú áttörést jelent a töltés kényelmének megoldásában, és egyben az autó- és akkumulátorgyártó cégek versenytere is.
Ezen az autókiállításon a Honeycomb Energy először mutatta be új gyorstöltési technológiáját és a megfelelő akkumulátorcellákat, amelyek 10 percig tölthetők és 400 kilométert tesznek meg.A méhsebességű gyorstöltő cellák első generációja egy 158 Ah-s akkumulátorcella, amelynek energiasűrűsége 250 Wh/kg.A 2,2 C-os gyorstöltés 16 perc alatt 20-80%-os SOC-időt ér el, és még az év vége előtt sorozatgyártásra kerülhet;A második generációs 4C gyorstöltő mag kapacitása 165Ah, energiasűrűsége pedig meghaladja a 260Wh/kg-ot.20-80%-os SOC gyorstöltési időt, 10 percet képes elérni, és várhatóan 2023 második negyedévében kerül sorozatgyártásra.
A 4C gyorstöltő termékek mögött a Honeycomb Energy innovatív kutatási és fejlesztési tevékenységei állnak, amelyek a lítium akkumulátorok kulcsfontosságú anyagain alapulnak.A helyszíni műszaki személyzet szerint a cég innovatív gyorstöltési technológiája elsősorban több szempontot foglal magában.
A pozitív elektróda anyagok területén három fő technológiát alkalmaztak: 1. Prekurzor irányú növekedésének precíz szabályozási technológiája: a prekurzor szintézis paramétereinek szabályozásával a részecskeméret sugárirányú növekedését érik el, ami egy ionvándorlási „útvonalat” hoz létre az ionvezetés javítására. és több mint 10%-kal csökkenti az impedanciát;2. Több gradiens sztereó adalékolási technológia: A tömeges adalékolás és a több elemet tartalmazó felületi adalékolás szinergikus hatása stabilizálja a magas nikkeltartalmú anyagok rácsszerkezetét, miközben csökkenti a felület oxidációját, 20%-kal növeli a ciklust, és több mint 30%-kal csökkenti a gáztermelést;3. Rugalmas bevonat technológia: Big data elemzése és szimulációs számításai alapján válasszon olyan rugalmas bevonó anyagokat, amelyek alkalmasak nagy térfogatváltozású, magas nikkeltartalmú anyagokhoz, és megakadályozzák a ciklikus szemcseporzást
Feladás időpontja: 2024. január 12