Volt egyszer egy vicc az interneten: „Az iPhone-t használó férfiak jó férfiak, mert minden nap haza kell menniük és tölteni kell.”Ez tulajdonképpen egy olyan problémára utal, amellyel szinte minden okostelefon szembesül – a rövid akkumulátor-élettartamra.Mobiltelefonjaik akkumulátor-élettartamának növelése és az akkumulátor gyorsabb „teljes kapacitással való feltámasztása” érdekében a felhasználók egyedi trükkökkel rukkoltak elő.
Az egyik „furcsa trükk”, amelyet a közelmúltban széles körben elterjedt, az, hogy a telefon repülőgép üzemmódba állítása kétszer olyan gyorsan tud tölteni, mint normál módban.Ez valóban?A riporter helyszíni tesztet végzett, és az eredmények nem voltak olyan optimisták.
Ugyanakkor a riporterek kísérleteket végeztek az interneten keringő pletykákon is, amelyek a „mobiltelefonok tartalékteljesítményének felszabadításáról” és a „jég felhasználásáról a régi akkumulátorok tárolókapacitásának javítására” vonatkoztak.Mind a kísérleti eredmények, mind a szakmai elemzés megerősítette, hogy ezeknek a pletykáknak a többsége megbízhatatlan.
A repülőgép üzemmód nem tud „repülni”
Internetes pletyka: "Ha repülő üzemmódba kapcsolja a telefont, kétszer olyan gyorsan töltődik, mint normál módban?"
Szakmai tolmácsolás: Zhang Junliang professzor, a sanghaji Jiao Tong Egyetem Üzemanyagcellás Kutatóintézetének igazgatója elmondta, hogy a repülési mód nem más, mint egyes programok lefutásának megakadályozása, ezáltal az energiafogyasztás csökkentése.Ha normál üzemmódban kevesebb program fut, akkor a teszteredmények közelebb állnak a repülőgép üzemmódban elértekhez.Mert ami magát a töltést illeti, nincs lényeges különbség a repülőgép üzemmód és a normál üzemmód között.
Luo Xianlong, egy akkumulátorgyárban dolgozó mérnök egyetért Zhang Junlianggal.Újságíróknak elmondta, hogy valójában a képernyő az okostelefonok legtöbb energiát fogyasztó része, és a repülőgép üzemmód nem tudja kikapcsolni a képernyőt.Ezért töltéskor ügyeljen arra, hogy a telefon képernyője mindig ki legyen kapcsolva, és a töltési sebesség felgyorsuljon.Emellett hozzátette, hogy ami a mobiltelefonok töltési sebességét meghatározza, az tulajdonképpen a töltő maximális aktuális kimeneti teljesítménye.A mobiltelefon által elviselhető maximális milliamper értéktartományon belül a nagy kimeneti teljesítményű töltő viszonylag gyorsan töltődik.
A mobiltelefon „hallgat”, és nem érti a tartalék bekapcsoló parancsot
Internetes pletyka: „Ha a telefon lemerült, csak írja be a *3370# számot a tárcsázóba, és tárcsázza.A telefon újraindul.Az indítás befejezése után azt fogja tapasztalni, hogy az akkumulátor 50%-kal több?”
Szakmai értelmezés: Luo Xianlong mérnök azt mondta, hogy nincs úgynevezett utasítás az akkumulátor tartalék energiájának felszabadítására.Ez a „*3370#” parancsmód jobban hasonlít a korai mobiltelefon-kódolási módszerhez, és nem lehet az akkumulátor parancsa.Manapság az okostelefonokban általánosan használt ios és Android rendszerek már nem használják ezt a típusú kódolást.
A lefagyott akkumulátorok nem tudják növelni a teljesítményt
Internetes pletyka: „Tegye be a mobiltelefon akkumulátorát a hűtőbe, fagyassza le egy bizonyos ideig, majd vegye ki és használja tovább.Az akkumulátor tovább bírja, mint a fagyás előtt?”
Szakmai értelmezés: Zhang Junliang azt mondta, hogy a mai mobiltelefonok alapvetően lítium akkumulátorokat használnak.Ha túl sokszor töltik őket, belső molekuláris elrendezésű mikrostruktúrájuk fokozatosan tönkremegy, ami miatt a mobiltelefonok akkumulátorának élettartama bizonyos számú használat után romlik.rosszabb lesz.Magas hőmérsékleten felgyorsulnak a káros és visszafordíthatatlan kémiai mellékreakciók az elektróda anyagok és a mobiltelefon akkumulátorában lévő elektrolit között, ami csökkenti az akkumulátor élettartamát.Az alacsony hőmérsékletű hűtés azonban nem képes javítani a mikroszerkezetet.
"A fagyasztási módszer tudománytalan" - hangsúlyozta Luo Xianlong.Lehetetlen, hogy egy hűtőszekrény életre keltse a régi elemeket.De arra is felhívta a figyelmet, hogy ha a mobiltelefont hosszabb ideig nem használják, akkor az akkumulátort ki kell venni, és alacsony hőmérsékleten kell tárolni, ami meghosszabbíthatja az akkumulátor élettartamát.
Elmondta, hogy a vonatkozó kísérleti adatok szerint a lítium akkumulátorok legjobb tárolási feltételei, ha a töltöttségi szint 40 százalékos, a tárolási hőmérséklet pedig 15 Celsius-foknál alacsonyabb.
Feladás időpontja: 2023. december 29